पुणे: भारतीय गिग वर्कर्सच्या आघाडीने आणलेल्या नवीन कॅब भाड्याने प्रवासी असंतोष निर्माण केला आणि अनेकांना गोंधळ आणि स्टिकर शॉकच्या चकमकात प्रवेश केला. उंच शुल्कामुळे खंडणीशी तुलना केली गेली आहे, परिणामी ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांमध्ये ज्वलंत एक्सचेंज होते.भारतीय गिग वर्कर्स फ्रंट या कॅब असोसिएशनने मंगळवारी सुधारित भाडे सोडले आणि त्यांना राज्याच्या अद्याप न्यापूर्वी केलेल्या कॅब एकत्रित धोरणाशी संरेखित केले. राष्ट्राध्यक्ष केशव क्षिरसागर यांच्या नेतृत्वात असोसिएशनने मे महिन्यात भाडे मोजण्याचे व्यासपीठ एक व्यासपीठ केले होते. पॉलिसीच्या औपचारिक रोलआउटमधील विलंबामुळे त्यांनी स्वतंत्रपणे नवीन दर अंमलात आणण्याचा निर्णय घेतला, असे क्षिरसागर म्हणाले.मीटरने 8080० रुपये दाखवले असूनही बुधवारी रात्री पुणे विमानतळापासून त्याच्या निवासस्थानी असलेल्या कॅब राइडसाठी त्याला 3030० रुपये शुल्क आकारण्यात आले. “तीन ड्रायव्हर्सने नकार दिल्यानंतर शेवटी एकाने सहमती दर्शविली पण भाडे सुधारित करण्यात आग्रह धरला. मी नवीन दर सत्यापित करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु तो त्याच्या मागणीवर ठाम होता, मला पैसे देण्याशिवाय पर्याय नाही,” शिंडे यांनी टीओआयला सांगितले.कोरेगाव पार्क येथील विक्रम पंतलाही असाच अनुभव होता. ते म्हणाले, “मला घोले रोडला 7 कि.मी.च्या प्रवासासाठी २१० रुपये देण्यास सांगितले गेले. मी एका महिन्यापूर्वी १ 170० रुपयांच्या तुलनेत तीव्र वाढ केली. भाडेवाढीचा काहीच अर्थ नाही, आणि प्रश्न विचारला असता ड्रायव्हर्स आक्रमक होत आहेत,” ते म्हणाले.गुरुवारी सकाळी कोथ्रुड येथील रहिवासी श्रेयस आपटे यांनी सुमारे k कि.मी. अंतरावर एमजी रोडवर कॅब बुक केले. “मी सेडानची निवड केली, आणि सुधारित भाडे संरचनेवर आधारित, भाडे सुमारे २0० रुपये असावे, अॅपमध्ये 310 रुपये आणि जुन्या मीटर दराच्या तुलनेत २१२ रुपयांच्या तुलनेत. ड्रायव्हरने 370० रुपये मागितले आणि जेव्हा मी त्याला निष्ठावान केले, तेव्हा मी तेथून पळ काढला. म्हणाले.सिंहागाद रोड येथील रहिवासी कौस्तव लाल म्हणाले की, ड्रायव्हर्स त्यांच्या स्वत: च्या गणनेच्या आधारे प्रवाशांना अनियंत्रितपणे शुल्क आकारत आहेत आणि कोणताही अधिकार कारवाई करीत असल्याचे दिसत नाही. ते म्हणाले, “आरटीओ किंवा पोलिसांनाही या घटनांची माहिती आहे का? हे ओव्हरचार्जिंग आहे.”कॅब असोसिएशनचे अध्यक्ष क्षिरसागर म्हणाले की, कॅब ड्रायव्हर्सना भाडे योग्यरित्या मोजण्यास सांगितले गेले होते आणि नवीन भाडे रचना प्रतिबिंबित करण्यासाठी वेबसाइटवर (केवळ मीटर.इन) अद्यतने केली जात होती. “K कि.मी.च्या खाली असलेल्या सहलींसाठी, वाहनाच्या प्रकारानुसार किमान भाडे लागू होईल. त्यापलीकडे, सुधारित दरानुसार प्रति किलोमीटरचे भाडे आकारले जाईल. आम्ही ड्रायव्हर्सना अचूक बिलिंग सुनिश्चित करण्यास सांगितले आहे आणि लवकरच गोंधळ उडाला पाहिजे,” ते पुढे म्हणाले.वरिष्ठ पुणे आरटीओ अधिका officials ्यांशी संपर्क साधण्याचे प्रयत्न अयशस्वी झाले. तथापि, एका अधिका said ्याने सांगितले की, तक्रारी असलेले लोक तक्रारी वाढवू शकतात. “आमच्याकडे व्हॉट्सअॅप नंबर (8275330101) आहे आणि लोक त्या वापरुन त्यांच्या तक्रारी वाढवू शकतात. तपासणीनंतर संबंधित कॅब ड्रायव्हरवर आवश्यक कारवाई केली जाईल. आम्ही आधीपासूनच एरंट ऑटो ड्रायव्हर्सविरूद्ध कारवाई करीत आहोत आणि आतापर्यंत 300 हून अधिक लोकांनी कारवाईचा सामना केला आहे, ”असे अधिका official ्याने जोडले.ग्राफिकभारतीय गिग वर्कर्स फ्रंटने मंगळवारी सरकारच्या धोरणाच्या औपचारिक रोलआऊटशिवाय सुधारित कॅब भाड्यांची ओळख करुन दिलीप्रवाशांच्या तक्रारीप्रवाशांना जास्त शुल्क आकारल्याचे नोंदवले गेले आहे, काही ड्रायव्हर्स मीटरवर दर्शविण्यापेक्षा जास्त भाडे मागितले आहेतलोकांच्या एका भागाने खडकाच्या आरोपाखाली निराशा आणि राग व्यक्त केला, काही ड्रायव्हर्सने राईड्स बोलण्यास किंवा रद्द करण्यास नकार दिला.कॅब असोसिएशनचा प्रतिसादअध्यक्ष केशव क्षिरसागर म्हणाले की, वाहनचालकांना भाडे योग्यरित्या मोजण्यास सांगितले गेलेनवीन भाडे रचना प्रतिबिंबित करण्यासाठी केवळ मीटर.इन वर अद्यतने केली जात आहेतक्षिरसागर यांनी आश्वासन दिले की अचूक बिलिंग सुनिश्चित केले जाईल आणि लवकरच गोंधळ उडाला जाईलमे पासून, उबर, ओला आणि रॅपिडो सारख्या एकत्रित करणार्यांशी संबंधित वाढती कॅब ड्रायव्हर्स वेब पोर्टलवरील दरांचे अनुसरण करण्यास सुरवात करतातउबर आणि रॅपिडो यांनी ‘सॉफ्टवेअर-ए-ए-सर्व्हिस (सास)’ मॉडेलमध्ये त्यांची शिफ्ट देखील घोषित केलीया प्रणालीअंतर्गत, गंतव्यस्थानाचे भाडे अद्याप त्यांच्या अॅप्सवर दिसून येईल, तर अंतिम भाडे थेट प्रवासी आणि ड्रायव्हर यांच्यात बोलणी केली जाईलआरटीओ कृतीचे वचनलोक व्हाट्सएप नंबरवर तक्रारी वाढवू शकतात (8275330101)चौकशीनंतर चुकीच्या कॅब ड्रायव्हर्सवर कारवाई केली जाईल
रॅशनल टाईम्स हे डिजिटल बातमी प्रसारित करण्याचे माध्यम श्री.सुनिल चंद्रकांत शेवरे यांच्या मालकीचे असून त्यांनी सावित्रीबाई फुले पुणे विद्यापीठ अंतर्गत असणाऱ्या रानडे इन्स्टिटयूट वृत्तपत्र व संज्ञापन विभाग येथे पत्रकारि तेचे शिक्षण पूर्ण केले आहे.
