पुणे: शहर विमानतळावरून बाहेर पडण्यास नकार देणा cab ्या कॅब ड्रायव्हर्सविरूद्ध उड्डाण करणा by ्यांकडून दीर्घकाळ टिकणार्या तक्रारींमुळे अधिका authorities ्यांना काही कारवाई करण्यात आले.आता, एकाधिक राइड नकारात गुंतलेल्या कोबींना अधिकृत एरोमॉल पिकअप पॉईंटमध्ये प्रवेश करण्यास मनाई केली जाईल, असे अधिका officials ्यांनी टीओआयला सांगितले.वरिष्ठ एरोमॉल अधिका said ्यांनी सांगितले की, शिस्त व सुव्यवस्था सुनिश्चित करण्यासाठी नवीन चरण आवश्यक आहेत, फ्लायर्सना लँडिंगनंतर कॅब राइड्ससाठी इंटरमिनली प्रतीक्षा करावी लागेल. कोबी नवीन ‘भाड्याने घेतलेल्या मीटर’ पेमेंटच्या पद्धतीचा आग्रह धरत असल्याने प्रवाशांनाही त्रासांचा सामना करावा लागतो, ज्यामुळे खर्चात लक्षणीय वाढ होते.एरोमॉलचे उपाध्यक्ष वायएस राजपूत यांनी टीओआयला सांगितले की, “फ्लायर्सच्या तक्रारी आल्या आहेत आणि राइड नकार तपासण्याची गरज आहे. पुणे विमानतळाच्या आसपास किंवा एरोमॉलमध्ये बर्याच कोबी असू शकतात, परंतु ते एका विशिष्ट ठिकाणी जायचे आहेत किंवा लांब ट्रिप्स हव्या आहेत म्हणून ते सवारी नकार देत आहेत. आम्ही अशा कॅब ड्रायव्हर्सची यादी मिळविण्यासाठी कॅब एकत्रित करणार्यांशी समन्वय साधत आहोत, ज्यांनी वारंवार उड्डाण करणा to ्यांना सवारी नकार दिला आहे.“ते म्हणाले की या यादीचा अभ्यास केला जाईल आणि कोबीला कठोर चेतावणी दिली जाईल. “हा व्यायाम आधीच सुरू झाला आहे. त्यांना प्रथम चेतावणी दिली जाईल आणि जर त्यांनी नकार दिला तर त्यांच्या एरोमॉलमध्ये काही दिवस किंवा काही आठवडे बंदी घातली जाईल. अशी काही घटना घडली आहेत जेव्हा कोबी एरोमॉलमध्ये उपस्थित असतात परंतु नकार देतात. हे उड्डाण करणार्यांवर परिणाम करते. जिओटॅगिंगचा वापर करून आम्हाला राइड्सचे अचूक स्थान माहित असेल.“आम्हाला वाटते की ही हालचाल महत्त्वपूर्ण आहे कारण यामुळे वाहनचालकांना त्यांची चूक लक्षात येईल. आम्हाला खात्री आहे की त्यांच्या जीवनावर परिणाम होईल म्हणून ते या कृतीची पुनरावृत्ती करणार नाहीत,” असे त्यांनी नमूद केले.टीओआयने अलीकडेच एरोमॉलकडून टॅक्सी घेताना फ्लायर्सना त्रास सहन करावा लागला. बर्याच फ्लायर्सने टीओआयला सांगितले की ते पूर्णपणे एरोमॉल काढत आहेत आणि विमानतळ परिसराच्या बाहेर फक्त कॅब आणि ऑटोरिक्षा गारपिटीसाठी निवडत आहेत.“कोणत्याही विमानतळावर मी अशी एक प्रणाली पाहिली नाही ज्यात एखाद्याला दुसर्या इमारतीच्या पार्किंगमध्ये जावे लागेल, जे खूप भरलेले आहे, टॅक्सी मिळविण्यासाठी. कधीकधी कॅबमधील धुके वायुवीजन आणि श्वासोच्छवासाच्या अभावामध्ये भर घालत आहेत. या सर्वांच्या शीर्षस्थानी, कोबी त्यांच्या इच्छेनुसार कार्य करतात आणि तक्रार करण्यासाठी कोणीही नाही, ”असे नुकतेच पुणे येथे उड्डाण करणारे बिबवेवाडी रहिवासी शिताज जैन यांनी सांगितले.राजपूत यांनी सांगितले की ते लवकरच फ्लायर्ससाठी एक हेल्पलाइन नंबर आणतील. “हा संपर्क क्रमांक वेगवेगळ्या स्पॉट्सवर दृश्यमान केला जाईल. फ्लायर्सना टॅक्सी मिळविणे अवघड आहे आणि शक्य तितक्या लवकर टॅक्सी मिळविण्यासाठी मदत केली जाईल. फ्लायर्सना हे माहित असावे की आमच्याकडे एरोमॉलमध्ये ऑटोरिक्षा सेवांशिवाय ओला, उबर, रॅपिडो, मेरू, कॅब-ई आणि प्री-पेड कॅब सारखे अनेक कॅब पर्याय आहेत. आगमन क्षेत्रातून एरोमॉलला कसे जायचे याविषयी माहिती विमानतळाच्या सर्व बॅगेज बेल्टवर देखील ठेवली जाईल, असे ते म्हणाले.फ्लायर्सने या योजनेचे कौतुक केले परंतु त्यात फरक पडेल की नाही याबद्दल शंका व्यक्त केली. “कोबी फक्त विमानतळाच्या बाहेरून प्रवासी निवडतील किंवा शहराभोवती फिरतील. बरेच उड्डाण करणारे हवाई परिवहन एरोमॉलच्या बाहेरून वाहतूक करणे पसंत करेल. अधिका this ्यांनी याकडे लक्ष दिले पाहिजे. एक पर्याय टर्मिनल बिल्डिंग एरियामधून नियमन केलेल्या पिकअपला परवानगी देऊ शकतो,” असे व्यावसायिक व्यावसायिक आणि नियमित उड्डाण करणारे अनिश प्रधान म्हणाले. पुणे: शहर विमानतळावरून बाहेर पडण्यास नकार देणा cab ्या कॅब ड्रायव्हर्सविरूद्ध उड्डाण करणा by ्यांकडून दीर्घकाळ टिकणार्या तक्रारींमुळे अधिका authorities ्यांना काही कारवाई करण्यात आले.आता, एकाधिक राइड नकारात गुंतलेल्या कोबींना अधिकृत एरोमॉल पिकअप पॉईंटमध्ये प्रवेश करण्यास मनाई केली जाईल, असे अधिका officials ्यांनी टीओआयला सांगितले.वरिष्ठ एरोमॉल अधिका said ्यांनी सांगितले की, शिस्त व सुव्यवस्था सुनिश्चित करण्यासाठी नवीन चरण आवश्यक आहेत, फ्लायर्सना लँडिंगनंतर कॅब राइड्ससाठी इंटरमिनली प्रतीक्षा करावी लागेल. कोबी नवीन ‘भाड्याने घेतलेल्या मीटर’ पेमेंटच्या पद्धतीचा आग्रह धरत असल्याने प्रवाशांनाही त्रासांचा सामना करावा लागतो, ज्यामुळे खर्चात लक्षणीय वाढ होते.एरोमॉलचे उपाध्यक्ष वायएस राजपूत यांनी टीओआयला सांगितले की, “फ्लायर्सच्या तक्रारी आहेत आणि राइड नकारांची तपासणी करणे आवश्यक आहे. पुणे विमानतळाच्या आसपास किंवा एरोमॉल येथे अनेक कोबी उपस्थित असू शकतात, परंतु त्यांना एका विशिष्ट ठिकाणी जायचे आहे किंवा लांबलचक ट्रिप्स पाहिजे म्हणून ते नकार देत आहेत. आम्ही अशा कॅब ड्रायव्हर्सची यादी मिळविण्यासाठी कॅब एकत्रित करणार्यांशी समन्वय साधत आहोत, ज्यांनी वारंवार उड्डाण करणा to ्यांना सवारी नकार दिला आहे.“ते म्हणाले की या यादीचा अभ्यास केला जाईल आणि कोबीला कठोर चेतावणी दिली जाईल. “हा व्यायाम आधीच सुरू झाला आहे. त्यांना प्रथम चेतावणी दिली जाईल आणि जर त्यांनी नकार दिला तर एरोमॉलमध्ये त्यांच्या प्रवेशावर काही दिवस किंवा काही आठवडे बंदी घातली जाईल. अशी घटना घडली आहेत जेव्हा कोबी एरोमॉलमध्ये उपस्थित असतात परंतु सवारी नकार देतात. हे फ्लायर्सवर परिणाम करते म्हणून हे होऊ शकत नाही. जिओटॅगिंगचा वापर करून, जेव्हा सवारी नाकारली गेली तेव्हा आम्हाला कॅब ड्रायव्हरचे नेमके स्थान कळेल, ”राजपूत म्हणाले.“आम्हाला वाटते की ही हालचाल महत्त्वपूर्ण आहे कारण यामुळे वाहनचालकांना त्यांची चूक लक्षात येईल. आम्हाला खात्री आहे की त्यांच्या जीवनावर परिणाम होईल म्हणून ते या कृतीची पुनरावृत्ती करणार नाहीत,” असे त्यांनी नमूद केले.टीओआयने अलीकडेच एरोमॉलकडून टॅक्सी घेताना फ्लायर्सना त्रास सहन करावा लागला. बर्याच फ्लायर्सने टीओआयला सांगितले की ते पूर्णपणे एरोमॉल काढत आहेत आणि विमानतळ परिसराच्या बाहेर फक्त कॅब आणि ऑटोरिक्षा गारपिटीसाठी निवडत आहेत.“कोणत्याही विमानतळावर मी एक अशी प्रणाली पाहिली नाही ज्यात एखाद्याला दुसर्या इमारतीच्या पार्किंगमध्ये जावे लागते, जे एक टॅक्सी मिळविण्यासाठी खूप भरभराट आहे. काही वेळा कॅबमधील धुके वायुवीजन आणि श्वासोच्छवासाच्या अभावामुळे जोडतात. हे सर्व येथे आहे,” शीताज जैन, अलीकडेच कोबींनी तक्रार केली नाही.राजपूत यांनी सांगितले की ते लवकरच फ्लायर्ससाठी एक हेल्पलाइन नंबर आणतील. “हा संपर्क क्रमांक वेगवेगळ्या स्पॉट्सवर दृश्यमान केला जाईल. फ्लायर्सना टॅक्सी मिळविणे कठीण आहे आणि शक्य तितक्या लवकर कॅब मिळविण्यासाठी मदत केली जाईल. फ्लायर्सना हे माहित असावे की आमच्याकडे ओला, उबर, रॅपिडो, मेरू, कॅब-ई आणि प्री-पेड कॅब आहेत, तसेच एरोमॉलच्या जागेवरील माहितीची माहिती आहे. विमानतळ, “तो म्हणाला.फ्लायर्सने या योजनेचे कौतुक केले परंतु त्यात फरक पडेल की नाही याबद्दल शंका व्यक्त केली. “कोबी फक्त विमानतळाच्या बाहेरून प्रवासी निवडतील किंवा शहराभोवती फिरतील. बरेच उड्डाण करणारे हवाई परिवहन एरोमॉलच्या बाहेरून वाहतूक करणे पसंत करेल. अधिका this ्यांनी याकडे लक्ष दिले पाहिजे. एक पर्याय टर्मिनल बिल्डिंग एरियामधून नियमन केलेल्या पिकअपला परवानगी देऊ शकतो,” असे व्यावसायिक व्यावसायिक आणि नियमित उड्डाण करणारे अनिश प्रधान म्हणाले.
रॅशनल टाईम्स हे डिजिटल बातमी प्रसारित करण्याचे माध्यम श्री.सुनिल चंद्रकांत शेवरे यांच्या मालकीचे असून त्यांनी सावित्रीबाई फुले पुणे विद्यापीठ अंतर्गत असणाऱ्या रानडे इन्स्टिटयूट वृत्तपत्र व संज्ञापन विभाग येथे पत्रकारि तेचे शिक्षण पूर्ण केले आहे.
